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       1、生膠系統

　　橡膠的耐油性取決于橡膠和油的極性。橡膠分子中含有極性基團，如氰基、酯基、羥基、氯原子等，會使橡膠呈現極性。極性橡膠與非極性石油系列接觸時，兩者的極性相差很大。從聚合物溶劑選擇的原則可以看出，此時橡膠不易溶脹。

　　常見的極性橡膠有哪些?

　　丁腈橡膠;鉻; ACM;一氧化碳; FPM

　　您選擇的生口香糖系統是什么?這種橡膠有什么特點?

　　根據工作介質為燃油、液壓油、機油等，工作溫度低于150攝氏度時選擇丁腈橡膠

　　丁腈橡膠具有優良的耐油性，其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，具有優良的耐磨性和氣密性。

　　丁腈橡膠的性能受丙烯腈含量的影響。隨著丙烯腈含量的增加，拉伸強度、耐熱性、耐油性、氣密性和硬度增加，但彈性和耐寒性降低。丁腈橡膠的耐臭氧性和電絕緣性能較差。良好的耐水性。

　　2.硫化系統

　　一般來說，提高交聯密度可以提高硫化膠的耐油性，因為隨著交聯密度的增加，橡膠的分子間作用力增加，網狀結構中的自由體積減小，其優點是不易讓油擴散。

　　用DCP、DBP等有機過氧化物硫化的丁腈橡膠具有壓縮變形、良好的耐油性和耐低溫性，不易焦燒。可采用DCP-硫/促進劑復合硫化體系。常用的促進劑有：DM、CZ、TMTD

　　3.補強系統和填充系統

　　一般來說，減少膠料中的體積分數可以提高耐油性，因此增加調味料的量有助于提高耐油性。一般填料(如炭黑和二氧化硅)的活性越高，橡膠與橡膠之間的結合力越強，硫化膠的體積膨脹越小。

　　密封圈的硬度一般由工作壓力決定。工作壓力高，硬度也高。

　　4.保護系統

　　耐油橡膠常用于較高溫度的熱油中，有些產品在熱油和熱空氣條件下都可以工作。礦物油中溶解空氣的體積分數為10%，汽油中為20%~25%，煤油中為13%~17%。因此，必須考慮熱氧化老化的問題。耐油橡膠中的抗氧劑在油中。穩定性至關重要。